Contesto e obiettivi dell’intervento

La BreBeMi (A35), infrastruttura autostradale a pedaggio tra Brescia e Milano, costituisce uno degli assi portanti della mobilità nella pianura padana lombarda. A seguito delle dinamiche evolutive della domanda di trasporto, delle trasformazioni insediative e delle politiche regionali per l’intermodalità e la decarbonizzazione, si è reso necessario un aggiornamento analitico e prospettico del quadro trasportistico di riferimento. La società concessionaria ha affidato a R&M Associati lo sviluppo di uno studio di lungo periodo (2021–2060) per la valutazione quantitativa e qualitativa della domanda futura e per l’analisi dell’efficienza della rete autostradale, con funzioni di supporto alla programmazione gestionale e alle interazioni istituzionali.

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Approccio metodologico

Il lavoro si è sviluppato su quattro principali direttrici:

1. Analisi dello scenario attuale, basata su matrici O/D, misurazioni reali di flusso e performance di rete;
2. Previsione evolutiva della domanda di traffico su base demografica, economica, logistica e normativa;
3. Costruzione di scenari tendenziali e alternativi, differenziati per dinamiche macroeconomiche, assetti territoriali, innovazioni tecnologiche (es. ITS, veicoli elettrici);
4. Valutazione prestazionale e indicazioni strategiche, con simulazioni su orizzonti 2030, 2040, 2050, 2060.

Il modello trasportistico ha integrato dati forniti dalla concessionaria con indicatori Istat, SNIT, SCENARI TEMS e fonti settoriali (logistica, mobilità merci, corridoi TEN-T).

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Risultati principali

• È stata definita una proiezione della domanda veicolare e merceologica articolata su scala quinquennale, distinta per classi veicolari e funzioni di origine/destinazione.
• Lo studio ha evidenziato le criticità potenziali connesse all’assetto attuale in scenari di crescita non lineare (es. sviluppo logistico di polo esterno, aumento domanda merci).
• Sono state proposte misure tecniche, gestionali e infrastrutturali per mantenere l’equilibrio prestazionale e l’efficienza del servizio, con attenzione al mantenimento della qualità percepita dall’utenza.
• È stata inoltre valutata la sostenibilità economico-finanziaria complessiva dei diversi scenari, senza riportare valori riservati, a supporto delle interlocuzioni istituzionali.

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Servizi forniti

• Analisi e modellazione trasportistica multi-temporale su scala autostradale;
• Previsione di lungo periodo su domanda passeggeri e merci;
• Costruzione e confronto di scenari evolutivi;
• Verifica prestazionale della rete e stima degli impatti su qualità del servizio;
• Supporto tecnico alla società concessionaria per programmazione strategica e interazione con enti pubblici;
• Valutazione dell’equilibrio tecnico-gestionale dei piani di sviluppo.

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Competenze disciplinari mobilitate

Il progetto ha richiesto l’integrazione di competenze in:

• ingegneria dei trasporti e modellazione predittiva;
• analisi economica e territoriale applicata alle infrastrutture;
• pianificazione strategica autostradale;
• analisi comparativa di scenari evolutivi;
• project management per studi di lungo periodo con componenti tecnico-istituzionali.