Predisposizione di uno studio trasportistico relativo al bacino del Basso Garda veronese, comuni di Valeggio Sul Mincio, Peschiera del Garda e Castelnuovo del Garda finalizzato all’individuazione della attuali criticità e degli interventi necessari per la loro soluzione.

Contesto e obiettivi dell’intervento

L’area gardesana costituisce uno dei sistemi territoriali a maggiore complessità mobilitativa del Nord Italia, soggetto a fortissime pressioni stagionali, squilibri tra domanda e offerta modale, e frammentazione amministrativa tra numerosi comuni, province e regioni.

Il progetto, promosso da un insieme di amministrazioni locali con il coordinamento della Regione Lombardia e della Provincia di Brescia, ha affidato a R&M Associati la redazione di uno studio trasportistico sovracomunale di area vasta, finalizzato a:

• restituire un quadro coerente della domanda reale e potenziale di mobilità (residente e turistica);
• identificare i principali colli di bottiglia infrastrutturali;
• elaborare indirizzi strategici condivisi per la mobilità futura del bacino.

Approccio metodologico

L’analisi ha integrato dati multiscalari provenienti da:

• fonti statistiche (Istat, Regione Lombardia, ARIA);
• rilievi e campagne di monitoraggio O/D su asse viario e lacuale;
• modelli digitali territoriali e indicatori di accessibilità;
• analisi cartografica e GIS-based per la rappresentazione della pressione insediativa e turistica.

Sono stati costruiti scenari previsionali per diverse configurazioni infrastrutturali (es. nuove tangenziali, parcheggi di attestamento, mobilità lacuale integrata) e confrontate ipotesi di governance integrata per la gestione dei flussi turistici e pendolari.

Risultati principali

• Lo studio ha restituito una mappatura funzionale delle criticità viarie, distinguendo tra ambiti costieri, collinari e dorsali pedemontane.
• È stato costruito un quadro di accessibilità multimodale comparata, evidenziando i margini di potenziamento per TPL, ciclabilità e navigazione interna.
• Sono state formulate proposte strategiche e operative, tra cui:
• riorganizzazione del sistema di sosta e accessi veicolari ai centri storici;
• introduzione di navette stagionali ad alta frequenza;
• realizzazione di una piattaforma informativa intercomunale sulla mobilità;
• pianificazione coordinata dei varchi di accesso tra i poli attrattivi.

Servizi forniti

• Analisi strutturale della mobilità intercomunale e turistica;
• Mappatura criticità, accessibilità e flussi su scala territoriale;
• Simulazione scenari di potenziamento infrastrutturale e gestionale;
• Indirizzi strategici e supporto a strumenti di pianificazione urbanistica;
• Facilitazione e coordinamento tra enti territoriali.

Competenze disciplinari mobilitate

Lo studio ha attivato competenze nei seguenti ambiti:

• ingegneria dei trasporti e modellazione su area vasta
• pianificazione strategica della mobilità turistica e intercomunale
• analisi territoriale integrata e GIS
• costruzione e condivisione di scenari multi-attore
• supporto alla governance multilivello per la mobilità